semkuCalculadora de leasing
Introduce las condiciones del leasing del coche para ver las cuotas, el gasto hasta la devolución y, si lo deseas, comparar la compra durante el mismo plazo.
Modelo de leasing de vehículos de EE. UU. con el método del factor monetario que usa la mayoría de los arrendadores · Moneda USD.
Entrada, valor residual y más
Comisiones
Tipo impositivo sobre la cuota mensual
Comparar la compra durante el mismo plazo (opcional)
Ambas opciones excluyen impuestos y todas las comisiones; este coste del leasing difiere del total superior.
- Capital del préstamo de compra
- Cuota mensual del préstamo de compra
- Compra: desembolso hasta la fecha de comparación
- Compra: deuda pendiente en la fecha de comparación
- Valor de reventa previsto en la fecha de comparación
- Coste neto de compra: desembolso + deuda − reventa
- Coste neto del leasing al devolverlo, sin impuestos ni comisiones
Compra: conservas el vehículo, con la reventa supuesta descontada · Leasing: devuelves el vehículo.
Fuentes
El §1013.4(b) desglosa por separado la entrada, las cuotas mensuales anticipadas y los depósitos reembolsables. El §1013.4(f)(1)–(9) define el coste capitalizado bruto, su reducción, el coste ajustado, el valor residual, la depreciación y el cargo financiero, y explica la composición de los pagos base y su división entre el número de periodos de pago; el apartado (s) trata las limitaciones de la información sobre tipos de interés del leasing.
El segundo párrafo respalda la fórmula del cargo financiero mensual medio; el primero explica que el factor monetario no es un tipo de interés del leasing ni se convierte en uno desplazando la coma decimal.
La pregunta 3 respalda la declaración del cargo financiero en dólares en el contrato y la ausencia de una obligación federal de declarar un tipo de interés del leasing o de una fórmula federal obligatoria para calcularlo.
Reglas de cálculo
Esta calculadora calcula el valor residual como precio recomendado por el fabricante × porcentaje residual. El coste capitalizado ajustado es el precio negociado + comisiones capitalizadas − entrada. Esta calculadora admite valores residuales desde cero hasta el coste ajustado, plazos de leasing de 1 a 120 meses enteros, porcentajes residuales e impositivos del 0 al 100 %, en la comparación de compra un plazo del préstamo de compra de 1 a 600 meses enteros y un tipo anual del préstamo de compra (APR) del 0 al 100 % con un máximo de 3 decimales, y un máximo de 15 dígitos en cada campo numérico (no se cuentan comas, puntos ni símbolos monetarios). La entrada no puede superar el precio más comisiones capitalizadas; en la comparación sin comisiones, el límite es el precio solo.
El factor monetario es cero o positivo. La depreciación mensual es (coste ajustado − residual)/meses y el cargo financiero mensual medio es (coste ajustado + residual) × factor monetario.
Puedes elegir sin impuestos o aplicar el tipo introducido a cada cuota mensual. El 6 % del ejemplo es un supuesto arbitrario, no una norma fiscal de un estado de EE. UU. No se calculan impuestos sobre la entrada o el precio completo del vehículo ni otros métodos fiscales.
La entrada reduce el coste capitalizado y es distinta de la primera cuota y del depósito. Esta calculadora cuenta la primera cuota entre los n pagos mensuales. El gasto hasta devolver el vehículo suma entrada, comisiones iniciales, todas las cuotas con el impuesto elegido y comisiones de devolución. Se excluyen depósitos, exceso de kilometraje, daños, cancelación anticipada, ejercicio de la opción de compra, seguro y mantenimiento.
No se redondea durante el cálculo. Solo los importes mostrados se redondean a céntimos, alejándose de cero en los valores exactamente intermedios. Los totales usan valores sin redondear, por lo que cuota mostrada × meses puede diferir del total. La facturación del contrato y la última cuota pueden usar otro redondeo.
La compra se compara al final del leasing y en USD, excluyendo impuestos y todas las comisiones en ambos casos. El capital de compra es el precio negociado menos la misma entrada. El desembolso suma entrada y min(meses del leasing, meses del préstamo) cuotas; al añadir la deuda pendiente y restar la reventa prevista se obtiene el coste neto. Tras vencer el préstamo la deuda es cero; con APR cero, cuota = capital/meses del préstamo, y con capital cero, cuota y deuda son cero. La reventa inicial coincide con el residual del ejemplo, pero se puede cambiar y no garantiza el precio futuro. En el leasing sin comisiones, el residual tampoco puede superar el precio negociado menos la entrada. No se recomienda ninguna opción.
Leasing: S = precio negociado, A = entrada que reduce el coste, Fc = comisiones capitalizadas, Fu = comisiones iniciales, Fr = comisiones de devolución, v = porcentaje residual/100, n = meses del leasing, t = tipo impositivo/100. C=S+Fc−A; R=MSRP×v; D=(C−R)/n; F=(C+R)×MF; M=D+F; sin impuesto G=M, con impuesto mensual G=M(1+t); gasto hasta la devolución=A+Fu+nG+Fr. Comparación de compra: k=n, P=S−A, a = APR de compra en porcentaje, r=a/1200, N = meses del préstamo, V = reventa prevista. Si P>0 y r>0, Q=P·r/(1−(1+r)^−N); si k<N, B=P(1+r)^k−Q((1+r)^k−1)/r. Si k≥N, B=0. Si r=0, Q=P/N y B=P−min(k,N)Q; si P=0, Q=B=0. Desembolso=A+min(k,N)Q; coste neto de compra=desembolso+B−V. El leasing comparado excluye todas las comisiones: C₀=S−A, M₀=(C₀−R)/k+(C₀+R)MF, coste neto del leasing=A+kM₀. Sin redondeos intermedios; solo los importes mostrados se redondean a céntimos, alejándose de cero en los valores exactamente intermedios.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué compone la cuota mensual del leasing?
- La depreciación reparte el coste ajustado menos el residual entre los meses del leasing. El cargo financiero es la suma del coste ajustado y el residual multiplicada por el factor monetario. Al añadir el impuesto mensual elegido se obtiene la cuota total mostrada.
- ¿Por qué un contrato de leasing no muestra un tipo de interés?
- El contrato de leasing declara el cargo financiero en dólares; no hay una obligación federal de declarar un tipo de interés del leasing ni una fórmula federal obligatoria para calcularlo. El factor monetario no es un tipo de interés del leasing y no se convierte en uno desplazando la coma decimal. Por eso, esta calculadora muestra el factor monetario y el cargo financiero mensual medio en dólares, sin convertirlos en un tipo de interés.
- ¿Incluyo la primera cuota en la entrada?
- No. Introduce solo el importe que reduce el coste capitalizado. Esta calculadora cuenta la primera cuota entre los pagos del plazo y no debe añadirse otra vez. Introduce las comisiones iniciales en su campo separado.
- ¿La opción fiscal aplica las normas de mi lugar de residencia?
- No. Aplica tu tipo a las cuotas mensuales o calcula sin impuestos. El 6 % del ejemplo no representa una norma de un estado de EE. UU., y quedan fuera los impuestos sobre importes iniciales o sobre el precio completo del vehículo. No aplica automáticamente la normativa fiscal española.
- ¿Por qué se suma la deuda y se resta la reventa al comparar la compra?
- Al terminar el leasing, un préstamo de compra más largo aún deja deuda, y comprar también deja un vehículo en propiedad. El coste neto es desembolso + deuda pendiente − reventa supuesta. Si ya está pagado, la deuda es cero y no se cuentan cuotas posteriores al vencimiento. La reventa es un supuesto editable, no una garantía del precio.
- ¿Es una oferta de leasing o una calculadora independiente de préstamos para coches?
- No. Calcula costes del leasing y, opcionalmente, una comparación de compra durante el mismo plazo, sin decidir aprobaciones ni recomendar una opción. Impuestos, comisiones, redondeo y condiciones pueden variar; revisa la información del arrendador antes de firmar. Las cuotas independientes y los cuadros de amortización corresponden a sus respectivas herramientas de préstamos.
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